SE DESVELA EL RECORRIDO DEL RALLY FOTOGRAFICO Y DAMOS INSTRUCCIONES

Estimados participantes, a falta de dos días para arrancar motores os exponemos el recorrido hasta ahora secreto del rally.

En este correo os adjuntamos una memoria donde describe con detalle todo el evento, una hoja de Briefing que leeremos para conocer las novedades del rally.

¿ CÓMO LLEGAR AL PUNTO DE SALIDA ?

– Desde la A-23 tomar la salida Jérica Sur.

– Girar a la derecha dirección Jérica – Novaliches CV-212

– En STOP girar hacia la derecha dirección Jérica CV-212

– Cruzar Jérica por C/ Rey Don Jaime

– Al llegar a la plaza Germán Monleón girar a la derecha. ( Tomar como referencia banco Santander )

– Seguir recto hasta la estación de tren de Jérica

– Estacionar según indicaciones de la organización.

Horario y aportaciones obligatorias:

A las 09:00hrs se realizarán las verificaciones, todos los participantes cuando bajen del vehículo les pedimos que lleven consigo la documentación del vehículo ( ficha técnica, permiso de circulación y seguro )

Se comprobarán los documentos y se entregará la dorsal con la bolsa de ruta (incluye: almuerzo para dos personas, Road-Book, Cuestionario, tickets refrigerio, Detalle del evento, Dorsal conmemorativo jornadas FEVA)

Los vehículos saldrán en ruta por orden de llegada, es una forma de premiar la puntualidad de los asistentes.

A las 09:30hrs saldrá el primer vehículo, y cada 30 segundos irán saliendo los siguientes, el director de carrera ( Hispano Alemán Mallorca ) saldrá el penúltimo, este vehículo adelantará a todos durante el recorrido ya que tendrá que estar en la linea de Meta a las 13:00hrs para estar preparados cuando llegue el primer participante, cuando veáis a este vehículo en la medida de lo posible facilitadle el paso, además este vehículo irá equipado con una Go Pro para grabar todo el itinerario con el que luego haremos un breve resumen del rally.

El último vehículo en salir será un vehículo moderno ( safety car classic ) provisto de herramienta, cinta americana, pinzas batería, bridas, gato hidráulico, señalización de emergencia, etc… lo indispensable para una avería leve. El safety car o vehículo de apoyo no adelantará a nadie, saldrá el último y se mantendrá al final, excepto si hay algún vehículo parado por descanso o almuerzo, este en cambio podrá seguir y no se detendrá.

Solo conoce el itinerario en ruta y las respuestas del cuestionario el Director de Carrera por lo que el Saffety Car si que participará en la prueba, será al único que no se le evalúe por el tiempo de ruta realizado.

SE ADJUNTA LISTA DE PARTICIPANTES

HORTACLASSICS
Pablo Vila Vilanova
info@hortaclassics.es
637377069